奇瑞的发展历程（励志品牌故事国产车老大的品牌传奇，奇瑞的励志成长故事）
进入新时代，从“中国制造”到“中国创造”，从“中国速度”到“中国质量”，越来越多的中国品牌以质取胜享誉世界，成为闪亮的国家名片。
在众多国产品牌中，奇瑞汽车更是家喻户晓的国产车品牌，不仅创造了连续14年自主品牌销量第一的纪录，同时还自主研发了中国第一台汽车发动机，很长时间可以说是国产汽车品牌中绝对的老大。
汽车是个需要积累和沉淀的行业，西方国家走过了百年历程，中国不过数十年，奇瑞更是从零起步，没有资质、草房奋斗，走的是一条筚路蓝缕以启山林的北坡之路。
从第一根桩、第一台发动机、第一台车……到如今成为近1500亿元年营收的“千亿集团”，累计销量突破1000万辆，实现这个跨越，奇瑞用了25年。
奇瑞作为安徽省芜湖市的地方国企到底是怎样做到的呢？
奇瑞成立于1997年，当时叫做“安徽汽车零部件工业公司”，因为当时的奇瑞是没有汽车生产资格的，开始几年，奇瑞造车都是偷偷摸摸进行的。
奇瑞的造车项目是在1992年开始布局，当时的芜湖刚经历过洪灾，需要赶快恢复经济。
市政府听说芜湖一个村办工厂靠着一些简单的设备，一年造了几百台车，创造了一个多亿的产值，一想造车这么赚钱，造吧！
最开始，芜湖市找来了一汽这个大腿，成立了一汽扬子底盘厂，但没想到因为销量不佳，才过了两年就各奔东西了。
抱着不放弃、不抛弃的精神，芜湖人决定自己干，既然和一汽打过交道，就决定去一汽挖人，于是在1996年，直接从一汽挖来了一个对奇瑞来说非常重要的人物尹同跃，也就是后来的奇瑞的董事长和总经理。
研发团队前三年，在破旧的厂房里面工作，条件可以说是非常艰苦，熬到了1997年，政府的大笔资金才真正下来，奇瑞这才算正式的进入了造车的道路。
1997年，奇瑞因为买不到发动机只好花了2980万美元引进了一条福特汽车的二手发动机生产线，当时的国外技术人员提出了一个不平等的条约，就是国外技术人员在组装时，中国人是不可以进去看的，说白了就是东西我可以给你，想学技术没门。
不仅如此，国外的技术人员还喜欢上班摸鱼，几个月了还没有装好一台生产线，最后逼得奇瑞等不及了，决定让这些外国人回去自己来装。
经过500多天的自我钻研，生产线最终在1998年年底完成了安装和调试，又过了5个月，第一台发动机点火成功，接下来又解决了车身和底盘的问题。
1999年12月，经过千辛万苦，第一辆奇瑞风云正式下线，奇瑞终于把车子给造出来了。
但此时奇瑞没有造车许可证，是不可以光明正大的往市场上卖车的。
芜湖市政府决定曲线救国，把奇瑞纳入了客车目录，所谓的偷偷摸摸的当出租车卖，一年大概卖了2000台左右。
奇瑞选择和上汽联姻获得生产资格，好不容易生出个儿子，不能一直这样当黑户，没名没分的啊。
于是奇瑞想找国内的大型车厂合作加入它们，变相的拿到生产许可证，开始问一汽、东风它们都不理，后面再问了上汽，最开始也是不同意，说白给也不要，最后在市政府的努力之下还是成了。
以前的奇瑞车上可以看到“上汽奇瑞”的字样，就是那个时期的产物。
不过上汽还是规定了一个“四不”原则，不投资、不分红、不参与管理、不承担风险，而且还要20%的股份，奇瑞也没办法，只能照单全收，只要有生产资质就行了。
奇瑞开始发展，快速腾飞，2001年到2003年，奇瑞的销量快速的上涨，靠着上汽奇瑞名正言顺的有了身份，可以放开手脚了。
当时的奇瑞风云靠着8.8万元的定价，比同级别的捷达便宜了三分之一，而且底子和外观本来就是借鉴捷达的，很快就被市场接受了，而且在2001年开始大卖了2.8万台，相比前一年销量上涨了1400%，最后扣除成本盈利了13亿。
接着02年和03年销量持续成倍的上涨，分别是5万台和9.03万台。
奇瑞旗下部分车型产品，依次为奇瑞QQ、小蚂蚁、QQ冰淇淋、第一代瑞虎、瑞虎8和OMODA 5
2003年，奇瑞不光是推出了QQ，同时和奥地利的发动机公司AVL合作，设计了多达18款发动机。
2005年，奇瑞的销量大涨了110%，达到了18.9万台，但是以量换市场的同时导致了奇瑞在用户心中形成了低端和便宜的形象，同时压缩了自己的利润空间，导致了之后负债增多，这让奇瑞吃了很多苦头。
2006年到2007年，奇瑞迎来了巅峰时刻，奇瑞销量节节攀升，06年30.5万台，07年38.1万台，创造了国产汽车品牌的里程碑，销量在所有汽车品牌中排列第四。
2009年，奇瑞销量超过50万台，同比增长40.5%，10年更是达到了68.2万台。
到如今，奇瑞已经累计拥有了1000万汽车用户，其中200万来自海外，奇瑞也连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。
2001年奇瑞旗下10辆风云轿车出口叙利亚，正式拉开奇瑞“走出去”的序幕。
如今奇瑞产品走向全球80多个国家和地区，建立了包括北美、欧洲、上海等六大研发中心在内的全球研发体系，以及10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。
连续5年获得“最佳海外形象20强企业”，在全球80多个国家和地区成为车主热爱的“中国名片”，也让越来越多的海外消费者读懂了中国品牌。
经历了“无中生有”初创期，“野蛮生长”快速扩张期，坚定变革“凤凰涅槃”期之后，如今奇瑞正向新而生，和很多中国国产品牌一起，不断地向世界证明着“中国创造”“中国质造”的蓬勃力量。
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